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民航局于2022年6月17日下昼举行新闻宣布会
，会上有记者提问
，“十三五”时代
，通航整体生长情形怎样
，现在生长面临的最大难题或者问题有哪些？未来生长的思绪和重点是什么？

　　民航局运输司司长梁楠回应：“十三五”时代
，民航局凭证“一二三三四”总体事情思绪
，明确“放管团结、以放为主、分类治理”监治理念
，推动通航生长实现“两个转变”
，就是从部分行为转变为政府行为
，从行业行为转变为社会行为
，会同相关单位充分调动地方政府、社会各方起劲性
，协力增进通用航空“飞起来、热起来”。全行业完成航行作业458.8万小时
，年均增添5.2％
，古板通航运营企业、运营航空器划分抵达523家、2892架；无人机工业快速生长
，谋划性企业、注册无人机、驾驶员数目划分抵达1.1万家、51.7万架和8.9万人。

　　“十三五”时代
，通用航空生长效果显著
，但仍保存一些要害问题亟待解决：一是市场培育不敷充分
，新兴消耗市场需求释放低于预期；二是通用机场数目偏少
，低空航行服务包管不完善；三是低空空域治理刷新历程低于预期
，要害资源供应缺乏；四是协同共治和行业治理效能不高
，新生通航企业普遍规模较小
，清静基础较量薄弱
，不清静事务时有爆发；五是无人机等新兴业态规则政策系统尚未形成
，缺乏稳固的市场化预期。以上问题需在“十四五”时代重点关注和着力解决。

　　凭证近期宣布的通航生长专项妄想
，“十四五”时期
，驻足“定支点、找定位、明方位、显作为”的事情总原则
，通用航空生长将重点聚焦“五纵两横”推进事情。其中
，“五纵”是指通航生长的“五大重点领域”
，包括公益服务、新兴消耗、短途运输、无人机应用、古板作业等五个方面
，以实现愿景为牵引
，在规章制修、政策支持、制度包管三方面加大推动力度。“两横”是指包管通航生长的“两大支持系统”
，包括要素包管和治理系统
，一方面
，坚持全局性头脑
，推动空域、机场、航行服务包管、人才、科技、航空文化等要素包管水平提升；另一方面
，坚持系统化头脑
，以行业、政府、社会多元共治为导向
，推进规则系统、治理手段优化
，深化治理刷新
，协同构建现代化通用航空治理系统
，充分验展通用航空支持多领域民航强国建设、服务经济社会生长、知足国防需求的主要作用。

稿件泉源于:民航资源网